En un deflector de maletero o IB para obtener una mejor salida, se requiere sellar desde la cabina delantera hacia la trasera, lo cual es una clave principal para una buena instalación. Otro factor a tener en cuenta es el área del cono y el subwoofer que está diseñado para propósitos de IB.
Recomiendo encarecidamente 18” para conseguirlo.
O podrías cortar el hueco de la rueda de repuesto y hacer un IB real como este.

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Ahora me estoy volviendo un poco loco y voy a hacer un [emoji23] de 24”


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What are the go to budget IB subs

As I look at my car and think about the low end, I am being pulled to try IB. In this case, I know cone area is king but the way my trunk is, a pair of 12's would be what I can pull off. What are the budget IB subs at the moment. I dont want to spend 4 or 500 bucks a sub for some of the...

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planning an IB set up:

I will be as thorough as possible so you know all the details. 40 years old. Loved the deep bass and low end since high school. I am not looking to compete at all, just enjoy my ride to work and back home everyday. One of the vehicles I enjoyed most (sound wise) was an '88 Celica with stock...

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Un par de grs 15s podría funcionar. Home

De lo contrario, tal vez un solo Dayton hf 15, modelos bien imo. No mucho lanzamiento para ib, pero el hf puede tocar más alto, similar a AE en subs. Cosas como el Dayton ultimax y fi ib3 realmente no pueden tocar por encima de 60Hz.

También echa un vistazo a las series Dayton he y mx. No estoy seguro de cómo modelan.

También podrías intentar meter 3 o 4 12s baratos.

 

Dayton HF 15 en 15 ft^3 (IB) a 300 vatios, con 20Hz 4º orden HP:

Dayton Audio RSS390HF-4 15" Reference Series HF Subwoofer 4 Ohm

Dayton Audio RSS390HF-4 15" Reference Series HF Subwoofer 4 OhmThe Dayton Audio Reference Series RSS390HF-4 15" speakers take the quality and performance of the much acclaimed RS line into the subwoofer realm. As with the rest of the Reference Series, the main focus of these subwoofers is...

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Para tu información, tengo un par de HF 15 sellados en casa y me ENCANTAN.

 

No estoy seguro de confiar en esa respuesta modelada de arriba

 

Sí, falta Le en sus gráficos, creo que mis parámetros TS son un poco antiguos. Pero con aproximadamente 1 mH se puede ver la caída, no está mal con un Le bajo.

Compárelo con un UM15 con 300 vatios y un HPF de 10 Hz. Le es más alto, por lo que cae más rápido. No tan mal como pensaba que serían. No puedo encontrar mis mediciones Fi IB3 DATS, pero era bastante alto.

 

Hace años estaba buscando IB 15 y recuerdo haber tenido una buena conversación con el propietario de Fi sobre sus IB315 para uso automotriz. Fue bueno hasta que mencioné la inductancia... entonces hubo silencio.

 

Hace años estaba buscando IB 15 y recuerdo haber tenido una buena conversación con el propietario de Fi sobre sus IB315 para uso automotriz. Fue bueno hasta que mencioné la inductancia... entonces fue silencio.

Conveniente..

Parece que están separando las líneas SQ e IB en una nueva marca.

El IB2 se ve decente solo por las especificaciones y el precio. Me gustaría modelarlo.
¡Incluso enumeran Le! jaja

IB2 | One Audio USA

The IB2 is our entry level infinite baffle or open baffle series. Featuring a 2 layer 2" copper coil and full length copper pole sleeve to reduce and linearize inductance for increased bandwidth and reduced distortion. Rated at 250W mechanically at 20Hz the IB2 series has 22mm of Xmax. Using...

www.oneaudiousa.com

 

Lithium, ¿hay alguna posibilidad de que puedas conectar estos dos a tu programa? Perdí los otros cuando mi teléfono se rompió.

 

Claro..

Dayton hf 15 - 20 cu ft, 300 vatios, 17 Hz hpf LR4 - Amarillo
AE SBP-15-4 - 20 cu ft, 300 vatios, 22 Hz hpf LR4 - Rojo
JBL 1500GTi 15 - 20 cu ft, 150 vatios, 30 Hz HPF LR4 - Verde
One audio IB2 - 20 cu ft, 300 vatios, 15 Hz HPF LR4 - Azul
JBL W15GTi - 20 cu ft, 500 vatios, 15 Hz HPF LR4 - Rosa
AE IB15U - 20 cu ft, 300 vatios, 22 Hz HPF LR4 - Naranja
2x Dayton hf 15 - 20 cu ft, 300 vatios, 17 Hz hpf LR4 - Naranja oscuro

simular la ganancia de la cabina, solo por diversión.

 

Olvidé poner el GRS 15 allí. Esto es DOS a 600 vatios, 20 Hz HPF LR4. Respuesta similar a la HF, Le mucho más alto.

 

Me alegro de que esto haya surgido porque estoy en un punto conflictivo.

Estoy tratando de averiguar cómo ahorrar la mayor cantidad de espacio en el maletero porque es necesario para los cochecitos, las bolsas de pañales y el equipaje cuando se viaja.

El plan es agregar un 12 en una caja en cuña, pero ya tengo una pared en el maletero a la que están montados mis amplificadores.

Puedo mover los amplificadores a otro lugar y reconstruir la pared para los subs IB, pero dos cosas principales me preocupan.

1) No tengo un paso de esquí para permitir que más graves entren en la cabina.

¿Es esto un problema que limitará la salida a la cabina?

2) ¿La salida del sub o subs IB se extenderá lo suficiente como para poder acoplarse con los medios graves?

Leí en alguna parte que se necesita un sub frontal para cerrar la brecha.

Pienso que PS Sound hizo un video al respecto, no recuerdo qué video fue

Leeré los dos enlaces publicados. Tal vez esto ya haya sido respondido.

Disculpas al Op, pensé que publicaría aquí ya que la discusión es IB/deflector del maletero.

 

Me alegro de que esto haya surgido porque estoy en un punto conflictivo.

Estoy tratando de averiguar cómo ahorrar la mayor cantidad de espacio en el maletero porque es necesario para los cochecitos, las bolsas de pañales y el equipaje cuando se viaja.

El plan es agregar un 12 en una caja en cuña, pero ya tengo una pared en el maletero a la que están montados mis amplificadores.

Puedo mover los amplificadores a otro lugar y reconstruir la pared para los subs IB, pero dos cosas principales me preocupan.

1) No tengo un paso de esquí para permitir que más graves entren en la cabina.

¿Es esto un problema que limitará la salida a la cabina?

2) ¿La salida del sub o subs IB se extenderá lo suficientemente alto como para poder acoplarse con los medios graves?

Leí en alguna parte que se necesita un sub frontal para salvar la brecha.

Pienso que PS Sound hizo un video al respecto, no recuerdo qué video fue

Leeré los dos enlaces publicados. Tal vez esto ya haya sido respondido.

Disculpas al Op, pensé que publicaría aquí ya que la discusión es sobre el deflector IB/maletero.

Si el asiento trasero está perforado, no afectará demasiado a los graves (o en absoluto). Si es sólido, entonces necesita usar la plataforma trasera. Si no desea utilizar el bastidor del amplificador actual, el uso de la plataforma trasera puede ser una opción. Los únicos problemas con los que podría encontrarse son el tamaño de los orificios de los altavoces. Buenas noticias, no necesita cortar nada. Puede salirse con algo como un 25% de área abierta para ventilar sus subs. A la mayoría le gusta golpear más como el 50%, pero puede empujarlo más abajo.

El acoplamiento con los medios graves delanteros depende de una serie de cosas. ¿Cuál es el xover de los medios graves? ¿Cuál es la respuesta de la posición instalada del subwoofer? etc.

No se requiere un sub frontal. Pero hace algunas cosas geniales, especialmente si los medios graves están instalados en puertas en mal estado. Si no eres un bass head, simplemente ejecuta un sub frontal y ahorra espacio en la parte trasera.

 

Gracias litio, una cosa que olvidé en el gti1500 es que en realidad tiene un x-mech de 25 mm. Es bien sabido (es el gemelo profesional JBL 2226) que no se pone en marcha hasta los 15 mm.

No uso ningún subsónico en el mío y me cuesta mucho ponerlos en marcha con música con 750 cada uno.

 

Muchas gracias a todos por la ayuda.

Parece que no hay consenso sobre qué parámetros hacen un buen sub IB. ¡Por favor, dime si lo hay y qué debo buscar!

Estos son los que me gustaría que me dieran una segunda opinión.

2x Infinity Kappa 12's

Amazon.com: Infinity - Two KAPPA 12" (300mm) 500 Watt RMS, High-Performance Subwoofers, Switchable 2 OR 4 OHM : Electronics

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www.amazon.com

2x Skar SDR 15's

SDR-15 | 15" 1,200 Watt Max Power Car Subwoofer | Skar Audio

The Skar Audio SDR series was engineered to dish out reliable, hard hitting, and low spectrum sound. Features an RMS of 600 Watts and Max Power of 1,200 Watts.

www.skaraudio.com

2x GRS High Excursion 15's

GRS 15SSW-4HE 15" High Excursion Super Subwoofer 4 Ohm

GRS 15SSW-4HE 15" High Excursion Super Subwoofer 4 OhmGRS 15SSW-4HE 15" High Excursion SubwooferEngineered for extended low frequency response and flexibilityThe GRS 15SSW-4HE 15” high excursion subwoofer from GRS is an ideal replacement driver for existing subwoofer systems or an excellent...

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2x Dayton classic 15's

Dayton Audio DCS385-4 15" Classic Subwoofer 4 Ohm

Dayton Audio DCS385-4 15" Classic Subwoofer 4 OhmThe Dayton Audio Classic Series subwoofers offer solid value at lower price points. No compromises were made in the design, materials, or construction of these rugged 4-ohm powerhouses. The drivers feature a vented pole piece with copper cap...

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Perdón por todo esto, pero si alguien tiene tiempo para compararlos o incluso modelarlos, sería increíble. Me encanta el aspecto de los Kappa, aunque sé que probablemente no son tan buenos como los Dayton, por ejemplo, ¡pero probablemente los disfrutaría tanto porque a mi prometida también le gustaría mirarlos jaja!

Edición: Después de analizar el Le de cada controlador, parece que el Kappa (1,4 mH) y el Dayton classic (2,2 mH) son los mejores, aunque todavía parecen altos. Skar no enumera Le.

 

Los modelaré más tarde esta noche. Si no ves Le, normalmente eso significa que es alto. Dicho esto, hay una revisión de alguien que ejecuta un par de ib. Continuaré recomendando a la gente que no compre skar basándome en el comportamiento de los propietarios hace años, pero entiendo por qué es una opción de presupuesto atractiva.

 

Los parámetros skar entran en conflicto con los cálculos, así que hice algunas suposiciones... Las gráficas muestran 1 sub en el color más oscuro y 1 sub en color claro. La potencia se duplica para dos drivers. Así que ves el DCS en 150 para un driver y 300 para dos. HPF alrededor de 20 hz, 1500gti es 25 hz. Mi mierda se estrelló, así que he terminado con las comparaciones esta noche. Creo que entiendes la idea. La opción de presupuesto para el GRS parece interesante. La opción de sub único sería AE 15AU. Si tienes espacio para el 18, ve por eso.

 

Los parámetros skar entran en conflicto con los cálculos, así que hice algunas suposiciones..
Las gráficas son 1 sub en el color más oscuro y 1 sub en color claro. La potencia se duplica para dos controladores. Así que ves el DCS en 150 para un controlador y 300 para dos. HPF alrededor de 20 hz, 1500gti es 25 hz.

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mi **** se estrelló, así que terminé con las comparaciones esta noche. Creo que entiendes la idea. La opción de presupuesto para los GRS parece interesante. La opción de sub único sería AE 15AU. Si tienes espacio para el 18, ve por eso.

¡Eres increíble! ¡Gracias! Los GRS parecen ser los más interesantes, seguro. ¿Supongo que los estás cableando a 2 ohmios en ese modelo? Mi amplificador JBL puede hacer 500w a 2 ohmios, 320 a 4 ohmios.

ASÍ QUE... perdón por preguntar de nuevo, pero vi estos y estaba pensando... Estos cuestan la mitad que los 15. Podría pagar 3 de ellos y aún estar en el presupuesto. Podrían cablearse a 1,3 ohmios. De alguna manera, todavía terminan teniendo menos área de cono que 2 15, pero de nuevo, son más baratos.
Si pudieras, ¿podrías modelar 2 de estos, 3 de estos, contra 2 15? ¡Si no, está bien!!

GRS 12SW-4HE 12" Paper Cone Rubber Surround High Excursion Subwoofer 4 Ohm

GRS 12SW-4HE 12" Paper Cone Rubber Surround High Excursion Subwoofer 4 OhmGRS 12SW-4HE 12" High Excursion SubwooferEngineered for extended low frequency response and flexibilityThe GRS 12SW-4HE 12” high excursion subwoofer from GRS is an ideal replacement driver for existing subwoofer systems or...

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Haría el SI 18 si puedes.

 

haría el si 18 si pudieras.

oh, buen punto, olvidé el HT 18

HT-18 v3 – StereoIntegrity.com

stereointegrity.com

 

o podría venderte mi 18 v1 usado ligeramente por 150 con envío.

 

8 Hz hpf LR4 - 750 vatios (es un d2, esto solo funcionaría si puedes ejecutar 1 ohmio). Monstruo de gama baja pero Le arrastra la parte superior hacia abajo, por lo que hay que compensar un poco. La sensibilidad no coincide con lo que SI anuncia, por lo que tal vez sea 1-2 dB más alto o se equivocan. Esto parece más un sub HT, dependiendo de tus gustos musicales probablemente no necesites sub 30Hz.

 

Ultimax 18 exhibe este comportamiento también en ht. Graves gargantuescos y caída muy rápida en la parte superior.

 

Al amigo DJ le encantan y quiere hacer IB en el coche con un par. Los TS me parecen sospechosos. ¿Alguien usa el ib?

 

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Al amigo DJ le encantan estos y quiere hacer IB en el coche con un par. Los TS me parecen sospechosos. ¿Alguien usa el ib?

No pierdas el tiempo con mierda barata, simplemente consigue uno de integridad estéreo y dale un día.


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Honestamente, la integridad estéreo es mucho mejor que cualquier cosa que hayas estado mirando.

 

Honestamente, la integridad estéreo es mucho mejor que cualquier cosa que hayas estado mirando.

No necesariamente

 

¡Mi amigo que ama el sq y compite, tenía un sub AE, a pesar de que es un gran woofer, la salida de esa cosa era tan limitada! ¡Así que le vendí mi 18" de nuevo por segunda vez y nunca lo venderá! ¡Haz lo que necesites hacer, pero no hay nada mejor que SI!

 

Mi amigo que ama sq y compite, tenía AE sub, a pesar de que es un gran woofer, ¡la salida de esa cosa era tan limitada!
¡Así que le vendí mi 18" de nuevo por segunda vez y nunca lo venderá!
Haz lo que necesites hacer, ¡pero no hay nada mejor que SI!


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Como se indicó anteriormente, 18 no encajará 👍🏼

 

¿El ht18? ¿En comparación con un sbp15?

 

Quería compartir esto con ustedes como otra forma de hacer IB....