Amortiguación/insonorización de la tapa del maletero.

Og etter. Var litt sparsom her med Silent Coat, men om det blir noen ulyder derifra, blir det mer demping.

Luego la cubierta de la tapa del maletero

Adhesivos aplicados un poco esporádicamente.

Parte del equipo.

Enorme woofer este. Mi hijo de 2,5 años parece pequeño al lado.

Tomaré más fotos del equipo cuando haya pedido prestada una cámara que sea mejor que la HTC Sensation.

Y una pregunta rápida. ¿Puedo conectar el USB OEM a la plataforma Pioneer a través de un adaptador USB Pioneer?

Perdón por mi mal inglés. Solo pregunta si he formulado algo mal/engañoso.

 

Amortiguación/insonorización de la tapa del maletero.

Y una pregunta rápida. ¿Puedo conectar el USB OEM a la plataforma Pioneer a través de un adaptador USB Pioneer?

Perdón por mi mal inglés. Solo pregunta si he formulado algo mal/engañoso.

Puedes hacer lo mismo que yo, abrir el USB OEM y hacer un agujero en la parte trasera. Luego toma un cable USB MAlE y suéldalo al USB. Imagínalo como un cable USB MAlE FEMALE

 

No sé si el enchufe USB del fabricante es USB en el otro extremo, pero no veo por qué no podrías reemplazarlo con un nuevo enchufe USB. Al igual que el enchufe de 3,5 mm a la izquierda.

 

¡Suena como una gran construcción! ¡Tienes trabajo por hacer! ¡Buena suerte!

 

Entonces terminé con la amortiguación del piso y el maletero.
Todo estaba en su lugar, pero era un poco apretado en algunos lugares para los paneles y la alfombra. Un poco de mala planificación.
Pero aprendes mientras vives.
Debe pedir un nuevo reposapiés y revestimientos de puertas y algunos clips. Todo está en su lugar, pero me molesta haber roto un par de clips en los revestimientos de las puertas, y especialmente el reposapiés.

Ahora solo quedan el techo y las puertas, pero las esteras de amortiguación están fuera.
9 metros cuadrados (97 pies cuadrados) hasta el piso y el maletero (el maletero no estaba completamente terminado). Tal vez un poco exagerado, pero el ruido de las ruedas se elimina drásticamente.

A algunas fotos.

Mi feliz ayudante

Después de destruir 2 de esos clips con un destornillador, tuve que ser innovador.

Quitando las esteras de asfalto del paso de rueda (?)

Casi limpio

Imprimación por allá. Y NO usaré imprimaciones que hayan estado más de 1 año en el ático. Ya sea que no se haya usado, se aglomeró y “salpicó” mucho.

 

Las distancias entre ejes tienen 3 capas con esteras de butilo y 6 mm de espuma de celda cerrada.

Luego comenzamos por el frente.
Colocamos 3 capas hasta el frente y 2 capas el resto del piso.

Mi otro feliz ayudante

Luego puse 6 mm en la parte delantera (verde) y 12 mm del resto del piso de espuma de celda cerrada.

 

6 mm en el asiento trasero y en las bases de las ruedas.

 

LIB 53mm2 (casi el mismo cable que Shok, cable muy flexible) con medias de eBay.

Detrás de la "cubierta del paso de rueda" (no sé si es el término correcto)

Y en el coupé.

Muchas gracias a mis amigos por la gran ayuda. Terminado en 13 horas.

Apreciaría las críticas constructivas. Y comentarios.

 

Algunas fotos buenas de mi DLS A5.

Agradecería algún comentario sobre mi construcción/proyecto :aa:

 

Buen trabajo hasta ahora. Ayer 3/4/2012 tuvimos una competencia EMMA y obtuve el 2do lugar en SQ Expirience Unlimited

 

¡Buena construcción, ese es un sub bestial!

 

Nice build thats a beastly sub!

Gracias. Y sí. Esa es una "pequeña" bestia que tengo.

Para tu información, voy a usar el XXX. Y guardar el RL-P18 para un proyecto HT.

MLV (Mass loaded vinyl) should help noise stay inside/outside of the vehicle.
Lookin' good!

MLV en Noruega era imposible de encontrar. ¡Y los precios de envío desde los EE. UU. eran escandalosos!
Con esta cantidad de insonorización, estoy satisfecho con la ganancia de confort de conducción que tengo.
Y todavía hay más ruido que eliminar. De la puerta y el techo.

Gracias, significa mucho que la gente comente y felicite mi registro de construcción

beautiful work my friend, I am following your journey!!

Gracias. Significa mucho.

Nice build!
Can't wait to see what it looks like when you're all done!

Don't worry about the English, we can understand you just fine. It amazes me how well foreigners speak English, when so many Americans can't even speak it worth a damn!

Este proyecto está desafortunadamente estancado. Debido a la economía.
Consiguiendo un pequeño patrocinador en 3x Connection Sonus RCA (50 mm de largo), y cambié mi Alpine CDA-117Ri por 25 metros de cable de altavoz Stinger de 2,5 mm2.
Espero conseguir más patrocinadores durante la construcción.

Me he dado cuenta de que algunos estadounidenses escriben peor que yo. Pero podrían tener dislexia, como yo

Nice work. I'm subscribing to this thread.

I'm at the beginnings of an install on a 2010 Hyundai Elantra Touring - goes by the model number i30cw in other countries and has the same or similar engineering to the Kia Cee'd from what I understand. Here's my build thread: http://www.diymobileaudio.com/forum...ild-logs-project-install-gallery/125253-2010-hyundai-elantra-touring-build.html

Gracias amigo.

Sí, el i30 CW es casi el mismo coche que el Cee'd SW. Ambos construidos en la misma plataforma.
También voy a echar un vistazo a tu construcción.

 

El MLV (vinilo cargado en masa) debería ayudar a que el ruido permanezca dentro/fuera del vehículo.
¡Se ve bien!

 

¡Hermoso trabajo, amigo mío, estoy siguiendo tu viaje!

 

¡Buena construcción!
¡No puedo esperar a ver cómo se ve cuando hayas terminado!

No te preocupes por el inglés, te entendemos bien. ¡Me asombra lo bien que los extranjeros hablan inglés, cuando tantos estadounidenses ni siquiera pueden hablarlo bien!

 

Buen trabajo. Me suscribo a este hilo.

Estoy en los comienzos de una instalación en un Hyundai Elantra Touring 2010 - se conoce por el número de modelo i30cw en otros países y tiene la misma ingeniería o similar a la del Kia Cee'd por lo que entiendo. Aquí está mi hilo de construcción: http://www.diymobileaudio.com/forum...ild-logs-project-install-gallery/125253-2010-hyundai-elantra-touring-build.html

 

Aquí hay algunas fotos del exterior del coche.
Estas son del día después de que lo compré.

LED vs Halógeno

Aquí hay uno complicado. ¿Cómo quito este panel?

El motor de la ventana eléctrica está atornillado a la placa. El motor está sujeto a la ventana, según tengo entendido.

Midbass OEM.

 

Aquí hay uno complicado. ¿Cómo quito este panel?

El motor del elevalunas eléctrico está atornillado a la placa. El motor está sujeto a la ventana, según tengo entendido.

Así es como un propietario de un Hyundai Genesis Coupe quitó ese panel: http://www.diymobileaudio.com/forum...-logs-project-install-gallery/58523-2010-hyundai-genesis-coupe-build-log-4.html

Supongo que tendrías una ingeniería similar.

 

¡Muchas gracias! Espero que sea bastante similar. Y me dio algunas ideas

 

¡Hola! Reconozco esa construcción. lol

¿El Cee'd es más o menos del mismo tamaño que el Optima? No tenemos esos por aquí.

Bonito coche. Kia realmente ha mejorado su estilo recientemente, pero las cosas de Hyundai están en declive (IMO), el nuevo cupé Gen para 2013 es horrible.

Buen trabajo en la construcción.

Jay

 

Hehe

El Cee'd es un coche pequeño, mi versión es el Sporty Wagon. Un poco más largo. Se podría decir que es casi del mismo tamaño que un Audi A4 familiar.
El Optima es un poco más grande. Lo curioso es que nosotros en Noruega podríamos conseguir un Optima
Por lo que sé, el Cee'd está limitado a Europa. Fabricado también en Europa.

Kia mejoró la apariencia después de que uno de los diseñadores de VW se uniera a ellos en 2006 (creo). Me encanta la "mirada enfadada" de mi coche. En mi opinión, una de las partes delanteras más bonitas de un coche nuevo.

Thanx Jay Por cierto, voy a usar tu registro de construcción como un pequeño "cómo hacer" Los Hyundai y Kia están prácticamente construidos de la misma manera.

 

¡Buen proyecto!

Es divertido ver un proyecto basado en este coche

¡Y un poco de información para Jay! Vi tu pregunta y el Cee'd es la versión europea del Kia Forte
Así que es del mismo tamaño que el VW Rabbit. Aquí en Suecia, en realidad tiene mejores clasificaciones que el Rabbit

Espero que me hayas entendido ^^ Como GENEXXA, mi inglés no es muy bueno

 

Claro como el agua. He estado buscando hatchbacks más pequeños para posiblemente reemplazar el Genesis. Algo con mejor MPG, menor seguro y menor pago... ya que los precios de la gasolina se han duplicado desde que lo compré.

El Forte fue uno de los coches que estaba mirando, pero aparentemente dejaron de ofrecer el 5 puertas con transmisión manual... y eso es imprescindible esta vez.

Gracias por aclarar eso.

Jay

 

Fotos prometidas del equipo anteriormente en este hilo. Y aquí está.

Recibí un paquete hoy de Bilstereosenteret.no con mis cables de señal que me patrocinaron.

TUSEN TAKK PÅL! (Gracias Pål, propietario de Bilstereosenteret.no)

Medios bajos

Tweeter

El conjunto

RE XXX 12 vs Soundsplinter RL-P18i

Pioneer DEX-P90RS & DEQ-P90

 

DLS A5

Zapco Z100C2-SL (This is BNIB, not bad considerd this is an Old School amp)

Collection

 

Hola amigo mío, tengo una nueva actualización

 

Hola amigo mío, tengo una nueva actualización

 

Ese es un equipo sexy que tienes ahí. Realmente, la pieza que más me emociona es el DLS, o tal vez el DEQ-P90.

Buen trabajo en tus pilares A, te sugiero que también colorees la cubierta del tornillo del airbag SRS de *****. Destaca como una espina en este momento.

¿Las rejillas llegarán a los pilares A?