Recibiré un F30 mañana pero con el sistema de audio básico - ya tengo algo de equipo, así que también estoy pensando en actualizar el sistema - miré el Audison... pero 35 vatios es un poco débil para mí... Tengo amplificadores Brax, así que tengo unos 280rms por canal disponibles - voy a usar el Helix DSP Pro con los cables de interfaz OEM para conectarme al OEM HU...

 

Voy a recibir un F30 mañana pero con el sistema de audio básico - ya tengo algo de equipo, así que también estoy pensando en actualizar el sistema - miré el Audison... pero 35 vatios es un poco débil para mí... Tengo amplificadores Brax, así que tengo unos 280rms por canal disponibles - voy a ejecutar el Helix DSP Pro con los cables de interfaz OEM para conectarme al OEM HU..


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Sí, entiendo lo de que el Prima sea débil. Pero quiero uno con DSP incorporado y necesito al menos 6 canales. También entiendo que necesito un AMP de entrada balanceada, por lo que mis opciones son limitadas.

¿Alguien ha usado el amplificador Eton Stage 6 DSP? ¿Alguien sabe si acepta entradas balanceadas?

 

Podrías probar el Helix P6 DSP MKii 6x120 con DSP.

 

You could try the Helix P6 DSP MKii 6x120 with DSP


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¿Acepta entradas RCA balanceadas?

 

El problema que tienes es que tu coche tiene el sistema de alta fidelidad que es difícil de actualizar... Ni siquiera creo que el Audison sea compatible con tu sistema, debes comprobarlo, es posible que necesites un DAC mobridge para conectarlo... Por eso solo compro sistemas de audio básicos con mis bmws, a menos que tenga el sistema B&O

 

El problema que tienes es que tu coche tiene el sistema hifi que es difícil de actualizar... Ni siquiera creo que el Audison sea compatible con tu sistema - debes comprobarlo - es posible que necesites un DAC mobridge para conectarte a él...

Por eso solo compro sistemas de audio básicos con mis bmws, a menos que tenga el sistema B&O


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mi coche es en realidad el más fácil de actualizar de todas las configuraciones de audio de BMW
Base - necesitas abrir el salpicadero
HK - difícil como TOSH enlazó

HIFI 676 - es el más fácil ya que solo tienes que reemplazar el AMP OEM en el maletero por uno del mercado de accesorios.

 

¿Además, recomiendas ir completamente activo con tweeters y medios?

 

plus do you recommend going fully active with tweeters and mids?

Haría el 4" y el tweeter con pasivo y ejecutaría esos debajo de los subs del asiento para que pueda usar 4 canales y usar los otros 2 canales para algunos altavoces traseros: abandone el canal central ya que la mayoría de los procesadores no tienen procesamiento de canal central, por lo que no funcionará...

Creo que la configuración de Focal es agradable, tal vez pruebe las divisiones de 4" con subs Focal 8" como controladores de medios graves debajo del asiento


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Si me vuelvo completamente activo, necesitaría 8 canales jajaja

 

if i go fully active i would need 8 channels lol

Hélix fabrica el amplificador DSP de 8 canales, entonces, mira eso


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¿Serían demasiados 75 vatios RMS para los tweeters?

 

is fully active worth it?

¿75 vatios RMS para los tweeters serían demasiado??

Depende: qué tan bien puedes afinar... de lo contrario, un buen sistema pasivo puede sonar un 95% tan bien como un sistema activo

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Ok, he decidido (creo) ir por un Prima 8.9 con la siguiente configuración

puente canal 1 a 4 a 2 * 130 vatios RMS para alimentar los altavoces delanteros OEM o ETON a 4 ohmios
canal 5 y 6 para alimentar los traseros OEM a 4 ohmios

Aquí está el problema. Quiero mantener mis subs debajo del asiento. Los subs/woofers OEM debajo del asiento son solo de 2 ohmios. ¿Sabes si es posible mezclar y combinar ohmios? Entonces, básicamente, el canal 7 y 8 usarán 2 ohmios, lo que aumentará el RMS a 2 por 65 (de 2 por 35).


pregunta: ¿puedo ejecutar 6 canales a 4 ohmios y 2 canales a 2 ohmios?

y por qué hay dos conjuntos de potencia de salida. ¿cuál estaría ejecutando??

POTENCIA DE SALIDA (RMS) @ 12,0 - 14,4 VCC, 1% THD :
• 8 canales @ 4Ohmios: 35 W x 8
• 8 canales @ 2Ohmios: 65 W x 8
• 4 canales - (Puente 1/2; 3/4; 5/6; 7/8) @ 4Ohmios: 130 W x 4
POTENCIA DE SALIDA (RMS) @ 14,4 VCC, 10% THD :
• 8 canales @ 4Ohmios: 45 W x 8
• 8 canales @ 2Ohmios: 85 W x 8
• 4 canales - (Puente 1/2; 3/4; 5/6; 7/8) @ 4Ohmios: 170 W x 4

 

Tengo mi coche reservado para exactamente lo mismo en un par de semanas.

Audison 8.9bit puenteado en 4 canales. 2 que ejecutan Rainbow 4" Mid y tweeter frontales pasivos y dos que ejecutan los woofers OEM debajo del asiento.

Si eso no es suficiente, cambiaré los woofers debajo del asiento antes de pensar en un subwoofer. Como alguien más dijo anteriormente, usar un subwoofer puede ser difícil ya que la cabina está efectivamente sellada del maletero.

 

Tengo mi coche reservado para exactamente lo mismo en un par de semanas.

Audison 8.9bit puenteado en 4 canales. 2 funcionando con medios y agudos pasivos Rainbow 4" delanteros y dos funcionando con los woofers OEM debajo del asiento.

Si eso no es suficiente, cambiaré los woofers debajo del asiento antes de pensar en un subwoofer. Como alguien más dijo anteriormente, usar un subwoofer puede ser difícil ya que la cabina está efectivamente sellada del maletero.

En realidad, estaba contemplando usar un subwoofer AE 10" IB y simplemente cortar un orificio de montaje en la bandeja trasera y luego modificar la bandeja

No sé, necesito meter el coche y ver qué tipo de profundidad tengo debajo de la bandeja trasera, ya que si hago ese tipo de instalación, no quiero que la parte trasera del subwoofer cuelgue demasiado debajo de la bandeja trasera...


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