@dkc7 Acho que o filho dele trabalhou em um novo civic. Ele tem o sistema de som padrão ou o novo bose?

 

@dkc7 o filho dele trabalhou num novo civic, eu acredito. Ele tem o sistema de som padrão ou o novo bose?

bose

 

Vou adquirir lentamente produtos para isso, então não tenho pressa. Tenho um Illusion L10 a caminho para o meu subwoofer frontal, mas pode entrar neste carro. Ainda não tenho certeza. A combinação amplificador/dsp pode ser Helix ou Audison, ainda não tenho certeza disso.

 

O Civic dos meus filhos tinha áudio básico. Eu só troquei os alto-falantes. Minha filha tem um crv black edition. Sempre achei que seria um bom candidato para um sistema. Mas ela é uma garota "chave na mão". Será interessante ver o que você vai fazer.

 

Ok, então eu nem sequer olhei para o veículo em profundidade. Mal andei nele por uns 15 metros quando minha esposa me deixou no meu caminhão. A Crutchfield está mostrando 12 alto-falantes. Estou contando:
Tweets do pilar A
Médios graves da porta dianteira
Possível canal central??? via algum cara aleatório do youtube
Médios graves e tweet/médios da porta traseira
Médios do pilar D
Sub traseiro, possivelmente 8"
Preciso de algumas ideias sobre o que procurar. Espero dar ao sistema de áudio uma ouvida para ver o que está faltando.

 

Se você tiver que ir para um nível alto, será semelhante ao meu. Tive que somar o woofer/tweeter/subwoofer dianteiro para obter um sinal de faixa completa. No meu, o canal central tinha todos os avisos de voz e vozes de navegação. Perdi isso antes de ir para o kit Axxess.

O sinal do sub tinha um HPF nos anos 30, então os graves não existiam. O sinal também tinha algum EQ que precisava ser corrigido, então o EQ de entrada era necessário. O tweeter também foi conectado em polaridade reversa da fábrica.

Mas como eu disse, não estou familiarizado com o novo Bose. Você teria que testar o sinal de cada alto-falante para testá-lo. Mas se você puder pegar o sinal antes do amplificador, essa seria a melhor opção.

 

Estou a presumir que você não quer ir com um player externo para evitar a confusão do que você está tentando fazer, mas pensei em mencionar isso, só por precaução.

 

Estou a supor que você não quer ir com um player externo para evitar o transtorno do que você está tentando fazer, mas pensei em mencionar isso, só por precaução.

Muito complicado, pois este é o carro novo da minha esposa. Para mim, não importaria, mas o CarPlay funciona

 

Espero encontrar respostas para o meu '24 Pilot Touring com sistema Bose de 12 colunas. É muito deficiente. Sem agudos, sem graves, deve ser Bose.

 

Não tenho %100 de certeza se o CRV é o mesmo que o Civic, mas a probabilidade é muito alta e aqui está o problema.

1) Os modelos base do Civic têm unidades principais com um ecrã normal e corpo integrado num design, enquanto os modelos superiores como o Touring têm uma unidade principal com design flutuante e enquanto o ecrã está à sua frente, o corpo da unidade principal está mesmo atrás da consola central, atrás das portas de ligação USB e dos botões do aquecedor sentados verticalmente. mannnn, é uma dor de cabeça chegar lá.

Pense em fazer tudo isto + tentar tirar o botão de mudança automática também. Eu fiz isso, mas demorei horas (o botão Si manual é muito mais fácil neste vídeo)

2) Para o melhor uso de dsp e amplificadores, obviamente a melhor opção é obter o sinal diretamente da unidade principal e não do amplificador bose como vejo muitos fazerem, no entanto, o problema aqui é que poderia haver uma diferença entre o Civic USDM vs EDM ou todos os Civic vs CRV e outros modelos Honda Eu não sei, mas a minha unidade principal tinha uma saída Hi level normal e não SPDIF

3) Se você está procurando um visual furtivo OEM e usará os pilares A existentes, eu recomendo altamente tweeters que sejam capazes de ter uma boa resposta fora do eixo e que não sejam estridentes, etc.

4) Eu definitivamente evitaria a besteira do conceito de vários alto-falantes e nem sequer conectaria nada mais do que os alto-falantes dianteiros esquerdo e direito, na melhor das hipóteses talvez uma adição de rearfill, mas isso é tudo, o resto não faz nada de especial para ser honesto, talvez mas talvez o centro para uma afinação de 2 lugares se você gosta disso, mas eu também não gostei disso

por favor, note que estou falando com base em um veículo EDM e não um USDM, mas a probabilidade do design idêntico é muito alta.

 

Civic Touring (Bose):

Corpo da unidade principal: 2022-2023 Honda Civic Touring Audio Radio Receiver Headunit 8A500-T20-A21 | eBay
Ecrã:2023 HONDA CIVIC DASH CENTER DISPLAY SCREEN MONITOR RADIO RECEIVER MODULE OEM | eBay
Amplificador Bose: 2022 - 2023 HONDA CIVIC SEDAN BOSE AUDIO RADIO AMP AMPLIFIER # 81276 | eBay

 

Alguém tem um esquema de saída para a parte traseira da unidade principal para fazer um amplificador de alto nível?

 

Alguém tem um esquema de saída para a parte traseira da unidade principal para fazer um amplificador de alto nível?

Posso conseguir um para você assim que eu voltar ao trabalho amanhã

 

Onde está localizado o amplificador Bose?

 

Perto do espelho direito

 

Decidi fazer um chicote plug and play para o amplificador Bose, só para simplificar. Sei que o som já é processado, mas quero manter simples, pois o carro ainda é novo. Parece que Civic, CR-V, Accord compartilham o mesmo chicote de fiação para o sistema Bose de 12 alto-falantes. Com base neste diagrama https://www.civic11forum.com/threads/bose-system-wiring-diagram.4234/ optei pelo Alpine R600s DSP que suporta 6 entradas de alto nível e 8 saídas de alto nível. As 6 entradas que escolhi são Subwoofer, central, tweeters FL + FR, portas dianteiras FL + FR. Os 2 canais extras no lado da saída irão para ambas as portas traseiras. As duas linhas de alto-falantes satélites traseiros serão deixadas como estão, conectadas diretamente ao amplificador Bose.

Eu ainda não tive tempo de instalá-los. Assim que o fizer, voltarei com atualizações.

Chicote plug and play para Alpine R600S DSP

Topo: plugue de 16 pinos
Inferior: plugue de 26 pinos

O plugue de 16 pinos é necessário para ligar o Alpine DSP, então o fio B14 é necessário para isso

 

Decidi fazer um chicote plug and play para o amplificador Bose, apenas para simplificar. Eu sei que o som já é processado, mas quero manter simples, pois o carro ainda é novo. Parece que Civic, CR-V, Accord compartilham o mesmo chicote de fiação para o sistema de 12 alto-falantes Bose. Com base neste diagrama https://www.civic11forum.com/threads/bose-system-wiring-diagram.4234/
Optei pelo Alpine R600s DSP que suporta 6 entradas de alto nível e 8 saídas de alto nível.
As 6 entradas que escolho são Subwoofer, central, tweeters FL + FR, portas dianteiras FL + FR.
Os 2 canais extras no lado da saída irão para as duas portas traseiras.
As duas linhas de alto-falantes satélites traseiros serão deixadas como estão, conectadas diretamente ao amplificador Bose.

Eu ainda não tive tempo de instalá-los. Assim que eu fizer, voltarei com atualizações.
View attachment 458499












Chicote plug and play para Alpine R600S DSP


View attachment 458498

Topo: plugue de 16 pinos
Inferior: plugue de 26 pinos

View attachment 458500

O plugue de 16 pinos é necessário para ligar o Alpine DSP, então o fio B14 é necessário para isso

Onde você encontrou os conectores e pinos? Eu quero fazer algo semelhante no meu Civic com Bose

 

O que você vai fazer com o sistema ANC?

 

O que você vai fazer com o sistema ANC?

Esse módulo precisa ser desconectado se o sistema de som for modificado

 

@slowride

Isso pode ajudar. As informações se aplicam a quase TODOS os veículos Honda...

 

Desisti por enquanto. Ela não quer que eu toque nisso. Pode não ser um veículo de longo prazo para ela, mas é muito cedo para dizer