J'ai une Kia K5 2024 et j'essaie juste d'obtenir un son un peu meilleur que ce que le système OEM fournit.
Jusqu'à présent, le système se compose d'un amplificateur 4 canaux / de 50 watts RMS et d'un ensemble de haut-parleurs de porte avant et arrière de rechange. L'unité principale est OEM. Je pense à installer un caisson de basses amplifié. Peut-être un Kicker de 10 pouces / 180 watts RMS.
Ma question : Un conseiller technique de Crutchfield m'a dit qu'avec mon système, puisque j'utilise l'unité principale OEM, le signal audio que je devrais envoyer au caisson de basses amplifié devrait provenir des fils 'Rear Speaker Level Input' de l'unité principale OEM et non des fils de haut-parleurs arrière qui relient l'amplificateur aux haut-parleurs.
Je suppose que cela s'appellerait bas niveau (unité principale vers amplificateur) par rapport au haut niveau (amplificateur vers haut-parleurs).
Merci, Ron
Jusqu'à présent, le système se compose d'un amplificateur 4 canaux / de 50 watts RMS et d'un ensemble de haut-parleurs de porte avant et arrière de rechange. L'unité principale est OEM. Je pense à installer un caisson de basses amplifié. Peut-être un Kicker de 10 pouces / 180 watts RMS.
Ma question : Un conseiller technique de Crutchfield m'a dit qu'avec mon système, puisque j'utilise l'unité principale OEM, le signal audio que je devrais envoyer au caisson de basses amplifié devrait provenir des fils 'Rear Speaker Level Input' de l'unité principale OEM et non des fils de haut-parleurs arrière qui relient l'amplificateur aux haut-parleurs.
Je suppose que cela s'appellerait bas niveau (unité principale vers amplificateur) par rapport au haut niveau (amplificateur vers haut-parleurs).
Merci, Ron
