Wiem, że przemysł car audio przeszedł długą drogę w projektowaniu i że głośniki samochodowe mają zwykle 4 omy, są płytsze w profilu, mają w miarę ustandaryzowane rozmiary itp. Ale czym różni się głośnik domowy od głośnika samochodowego?

Czy można użyć głośnika domowego, pod warunkiem, że ma zwrotnicę itp. Zdaję sobie sprawę, że wiele głośników domowych używa membran papierowych, ale tak samo było w moim samochodzie, gdy wyjechał z fabryki.

Andrew

Tak, głośniki domowe mogą być używane.

Przez jakiś czas używałem w swoim samochodzie midbasów i tub pro-audio. Żadne z nich nie są specyficzne dla car audio. Tuby miały również 8 omów.

Po prostu pamiętaj o konkretnym głośniku i sposobie, w jaki zamierzasz go używać. Środowisko samochodowe jest bardziej surowe (tj. wysokie i niskie temperatury, wilgotność, wilgoć itp....)

 

Mnóstwo ludzi na tym forum używa domowych przetworników audio. Ja też. Zazwyczaj mają one znacznie lepszy stosunek ceny do wydajności. Ponadto głośniki z papierową membraną z fabryki są najprawdopodobniej poddane obróbce, w przeciwieństwie do niektórych domowych przetworników audio.

 

Tak, wielu, jeśli nie większość z nas używa przetworników "domowego audio". Zazwyczaj oferują one lepszy stosunek ceny do wydajności, zakładając, że potrafisz zadbać o przetwarzanie. Istnieje o wiele więcej opcji do wyboru, aby osiągnąć określone cele (wymagania dotyczące rozmiaru, punkty cenowe, pasmo przenoszenia itp.) niż w przypadku głośników samochodowych, i nie musisz płacić za niepotrzebne zwrotnice pasywne i koszty rebrandingu. Istnieje więcej przydatnych danych dla większości surowych przetworników w porównaniu z produktami samochodowymi, co znacznie ułatwia przewidywanie, projektowanie i dostrajanie reakcji systemu.

Nie oznacza to, że nie ma wielu bardzo imponujących głośników samochodowych, jest ich mnóstwo. W rzeczywistości używam głośników średniotonowych Pioneer, a moje głośniki niskotonowe to butikowa marka audio samochodowego. Chodzi mi tylko o to, że patrzenie poza lokalny sklep i wstępnie zapakowane komponenty to bardzo dobry pomysł.

 

Myślałem, że da się to zrobić, ale nie byłem w 100% pewien, dzięki za info.

Cały czas patrzę na 8-calowe głośniki niskotonowe Dayton Audio (z Parts Express) do moich przednich drzwi, niestety nie miałbym wystarczająco dużo miejsca na konfigurację 3-drożną.

 

Jeśli nie możesz zrobić 3-drożnego systemu, prawdopodobnie nie potrzebujesz 8-calowego głośnika średniotonowego, ponieważ nie będzie grał wystarczająco wysoko, aby sparować go z głośnikiem wysokotonowym.

 

Jeśli nie możesz zrobić 3-drożnego z przodu, prawdopodobnie nie chcesz 8-calowego midbasu, nie będzie grał wystarczająco wysoko, aby sparować go z głośnikiem wysokotonowym.

Nie powiem, że będzie to łatwe, ale można dostać 8", który będzie grał wystarczająco wysoko i głośnik wysokotonowy, który będzie grał wystarczająco nisko. Jest wiele dobrych dwudrożnych głośników domowych z 8-calowymi przetwornikami.

Jeśli zdecyduje się na Dayton 8", może nawet dostać wersję 4-omową.

Zastanawiam się, czy naprawdę ma wystarczająco dużo miejsca na 8" na podstawie stwierdzenia, że nie ma wystarczająco dużo miejsca na trzy drogi.

 

Zacząłem używać głośników domowych i przeszedłem do głośników samochodowych.

 

Zacząłem używać sterowników specyficznych dla samochodów i przeszedłem na głośniki domowe

 

I started using car specific drivers & moved on to home speakers

Cholera jasna man

 

Dużym mitem jest to, że używanie domowego sterownika audio automatycznie równa się lepszej wydajności, ale prawda jest taka, że ​​może to być równie łatwo ruch wsteczny. Chociaż z ciekawości wolę bawić się surowymi sterownikami, te, które zostały specjalnie zaprojektowane do drzwi samochodowych, nie mogą być tak łatwo zdyskredytowane. Musisz znaleźć te właściwe, które wykonają zadanie, o które prosisz, i będzie to w różnym stopniu, jak wszystko inne.

 

Opcje montażu również wchodzą w grę, ponieważ miejsce montażu głośników ma ogromny wpływ na wybór.

 

Mounting options come into play as well, where the speakers will be mounted has profound effect on choice..

Tak, dla wielu jest to poważny problem, ponieważ wielu domowych kierowców w zakresie 6-7" ma głębokość montażu 3" lub więcej. Pierścienie montażowe są zwykłą odpowiedzią, ale wystawanie w panel drzwi dodaje kolejny wymiar do problemu.

 

Kwalifikacja pod względem wydajności i niezawodności powinna być bardzo różna dla sterowników audio samochodowych w porównaniu do sterowników audio domowych. Używamy więcej mocy w samochodach, a środowisko jest bardzo różne. Głośniki domowe nie są narażone na wstrząsy, nie są narażone na ekstremalne temperatury i wilgotność oraz nie są narażone na dużą ilość promieniowania UV przez cały dzień.

 

Kwalifikacja wydajności i niezawodności powinna być bardzo różna dla głośników samochodowych w porównaniu do głośników domowych. Używamy więcej mocy w samochodach, a środowisko jest bardzo różne. Głośniki domowe nie są narażone na wstrząsy, nie są narażone na ekstremalne temperatury i wilgotność i nie są narażone na dużą ilość promieniowania UV przez cały dzień.

To wszystko bardzo dobre punkty do rozważenia, zwłaszcza jeśli chcesz zrobić zabójczą instalację i nie musisz się martwić o późniejszą wymianę sprzętu. Dla wielu osób tutaj sprzęt jest stale wymieniany, więc głośnik niskotonowy nie musi wytrzymać 10 lat, niektórzy ludzie nie trzymają ich nawet przez 10 miesięcy. Szczerze mówiąc, nie sądzę, żeby nawet większość najlepszych marek car audio wkładała wysiłek w optymalizację głośników do samochodów w taki sposób, jak robi to AF. Myślę, że twoje podejście jest dość wyjątkowe.

 

Używałem moich głośników Scan 5f home audio przez około rok i były one zamontowane przodem do góry w desce rozdzielczej z wentylowanymi końcówkami z PVC, które zapewniały im aperiodiczną orientację. Sprzedałem je mojemu kumplowi i zapakowałem je tak, żeby nic im się nie stało. Położył je na szklanym blacie i podniósł jeden z nich, żeby przylutować nowe przewody, a magnes został na stole. Na szczęście dla mnie ten facet nie jest typowym maniakiem car audio i naprawił to, a drugi wzmocnił jakimś klejem CA.

 

Używałem obu w samochodzie, surowych głośników i gotowych zestawów komponentów audio do samochodu. Oba mają swoje plusy i minusy. Głównym minusem surowych głośników, oprócz oczywistych wad w odniesieniu do odporności na wodę i promieniowanie UV, jest to, że miałem tendencję do przechodzenia przez wiele z nich, zanim zdecydowałem się na coś, co mi się podobało.

OTOH, out of the box, naprawdę, naprawdę podobał mi się zestaw JL Audio C5-650 do dość płytkich drzwi i kupiłbym je ponownie! Jedynym powodem, dla którego sprzedałem swój ostatni zestaw, było to, że miałem być zmuszony do używania mojego zestawu komponentów Genesis Profile 16. Teraz, gdy zainstalowałem komponenty Genesis, żałuję, że nie zatrzymałem zestawu JL Audio... No cóż, zawsze mogę kupić więcej, lol.

 

Używałem obu w samochodzie, surowych głośników i gotowych zestawów komponentów audio do samochodu. Oba mają swoje plusy i minusy. Głównym minusem surowych głośników, oprócz oczywistych wad w odniesieniu do odporności na wodę i promieniowanie UV, jest to, że miałem tendencję do przechodzenia przez wiele z nich, zanim zdecydowałem się na coś, co mi się podobało.

OTOH, out of the box, naprawdę, naprawdę podobał mi się zestaw JL Audio C5-650 do dość płytkich drzwi i kupiłbym je ponownie! Jedynym powodem, dla którego sprzedałem swój ostatni zestaw, było to, że byłem zmuszony do używania mojego zestawu komponentów Genesis Profile 16. Teraz, gdy zainstalowałem komponenty Genesis, żałuję, że nie zatrzymałem zestawu JL Audio... Cóż, zawsze mogę kupić więcej, lol.

Słyszałem zestaw c5 w Tahoe Jona i byłem naprawdę pod wrażeniem. Myślę, że ten średniotonowy skorzystałby z tweetera zr ze względu na jego zdolność do grania niżej. Myślę, że i tak może grać znacznie niżej. I masz rację, łatwo jest przejść przez mnóstwo surowych głośników, zanim znajdziesz ten, który najlepiej Ci odpowiada. Istnieją sprawdzeni wykonawcy, tacy jak Scan 12m i 10f, ale nawet z solidną listą sprawdzonych wykonawców wszystko sprowadza się do jednostki. Słyszałem również, że ten mały 3-calowy zestaw koncentryczny Illusion działał pasywnie w słupkach i byłem pod wrażeniem. Powiedział, że użyto bardzo mało eq.

 

Możesz używać głośników domowych i stwierdzić, że działają dobrze. Zazwyczaj głośniki samochodowe mają sztywniejsze zawieszenia, aby pomóc w eliminacji wibracji powodowanych przez drogę. Ponadto są one zaprojektowane tak, aby wytrzymać trudniejsze warunki panujące w samochodzie. Narażenie na promieniowanie UV i wilgoć. Dodatkowo są one zaprojektowane do użytku w obudowie nieskończonej.

 

Niektóre oferty wydają się być takie same zarówno dla domu, jak i samochodu... Na przykład powiedziano mi, że seria Esotar2 jest również używana w monitorach domowych... Nie potwierdziłem, że te oferty są identyczne, ale wydaje się to prawdopodobne. Dobrzy kierowcy to dobrzy kierowcy, prawda?

 

Wiem, że seria esotech dynaudio znajduje swoje zastosowanie w monitorach serii bm, nie widzę powodu, dla którego miałoby to nie być prawdą.

scanspeak ma kilka ofert specyficznych dla car audio, ale założyłbym się, że są to tylko wersje 4-omowe ich już wspaniałych 8-omowych przetworników, czasami z innym układem montażowym, aby lepiej pasowały do środowiska samochodowego.

 

Earl Zausmer zasłynął (w świecie car audio) z używania głośników domowych w swoim samochodzie w 1995 roku. Sprawdź jego instalację.

 

Odkąd używam głośników domowych w moim samochodzie, nawet nie zawracam sobie głowy patrzeniem na głośniki przeznaczone do samochodów. Po prostu weź głośniki, które mają potraktowany stożek i gotowe. Jeśli miałbym użyć zwykłego, nieobrobionego stożka papierowego, szukałbym kłopotów później. Ale zabawne jest to, że większość standardowych głośników nie ma obrobionego stożka papierowego.

 

Mój kolega powiedział, że używał wysokiej klasy głośników domowych w systemie audio w samochodzie. To tylko anegdotyczne, ale może kolejny punkt odniesienia dla twojego pytania.

 

https://www.google.co.uk/?ion=1&espv=2#q=SB+acoustics+Arc+Audio+diymobileaudio

Car audio wykorzystujące odgrzewane przetworniki audio domowego użytku z ogromną marżą, są bardziej powszechne niż myślisz... lub w przypadku AD Designs, tanie głośniki Alibaba z ogromną marżą! Bez faulu, nie oczekuję, że firmy będą organizacjami charytatywnymi, ale należy trochę poszukać.

http://www.diymobileaudio.com/forum/1660557-post30.html

 

https://www.google.co.uk/?ion=1&espv=2#q=SB+acoustics+Arc+Audio+diymobileaudio

Car audio wykorzystujące odgrzewanych domowych sterowników audio z ogromną marżą, są bardziej powszechne niż myślisz.... lub w przypadku AD Designs, tanie głośniki Alibaba z ogromną marżą! Bez faulu, nie oczekuję, że firmy będą organizacjami charytatywnymi, ale należy zrobić trochę badań.
4
http://www.diymobileaudio.com/forum/1660557-post30.html

Zestaw komponentów Arc Black 6.2 ma sugerowaną cenę detaliczną 1099 $. Lub możesz pominąć te bzdury i kupić te same sterowniki od Madisound za około 230 $. Rozumiem, że Arc musi osiągać zysk jak każda inna firma, ale no dalej, kogo tu oszukujemy? Nawet NVX nie podnosi ich tak bardzo.

 

Wróciłem do głośników samochodowych w zeszłym roku i moja ciężarówka brzmi najlepiej w historii.

 

Głośniki w moim samochodzie to "głośniki domowe". To ogromna część tego, czym ta strona była pierwotnie.

Wiem, że przemysł car audio przeszedł długą drogę w projektowaniu i że głośniki samochodowe mają zwykle 4 omy, płytszy profil, nieco znormalizowane rozmiary itp. Ale jak bardzo różnią się głośniki domowe od głośników samochodowych?

Czy można użyć głośnika domowego, pod warunkiem, że ma zwrotnicę itp. Zdaję sobie sprawę, że wiele głośników domowych używa membran papierowych, ale tak samo było w moim samochodzie, gdy wyjechał z fabryki.

Andrew