Dziennik budowy tutaj: http://www.diymobileaudio.com/forum/build-logs-project-install-gallery/336801-lostneyes-2013-ford-taurus-sho-simple-yet-effective-hat-seas-helix-alpine.html
LostnEye
Nick jest wszechstronnie dobrym facetem. Jestem pewien, że bardzo dobrze poradzi sobie ze swoim przedsięwzięciem biznesowym.
Ok, ludzie, muszę wszystkim powiedzieć, jak bardzo jestem zadowolony z pracy, jaką Nick wykonał w moim Chevy Cruze z 2014 roku. Zbuduj dziennik tutaj... http://www.diymobileaudio.com/forum...m/forum/build-logs-project-install-gallery/355818-chevy-cruze-pillar-build.html Miałem już zainstalowaną jednostkę główną Pioneer p99rs wraz z zestawem komponentów Pioneer Stage 4 (mid bass/tweeter) wraz z 2 subami Stage 4. Kiedy okablowywałem mój samochód, okablowałem go, aby w przyszłości dodać głośnik średniotonowy Pioneer Stage 4 (TS-S062PRS) do systemu, który miałem, w tym wzmacniacz średniotonowy. Około rok po instalacji otrzymuję wiadomość prywatną od innego członka (Nicka) o ponownym spotkaniu osób o podobnych poglądach. Link... http://www.diymobileaudio.com/forum...lt-events-team-diyma/346322-ny-nj-pa-de-ct-2017-get-together-september-3rd.html Wysyłam odpowiedź, że jestem zainteresowany i daję wskazówkę dotyczącą budowy kilku słupków do mojego samochodu. Prawie natychmiast otrzymuję odpowiedź z numerem telefonu, w której stwierdza się, że jest do wynajęcia i wysyłam SMS-a. Nick odpowiedział natychmiast i koła zostały wprawione w ruch. Przez kilka tygodni wymienialiśmy się informacjami o tym, czego chcę i ustalono datę, w której miałem oddać samochód. Dzień w końcu nadszedł i kiedy spotkaliśmy się osobiście, Nick był bardzo profesjonalny w stosunku do tego, czego szukałem i czego oczekiwałem po budowie. Wysłuchał moich obaw i dodał pozytywne informacje zwrotne, aby zapewnić mnie, że nie ma się czym martwić. Dałem mu pełną kontrolę nad kreatywnością, o ile słupki nie blokowały moich naklejek z inspekcji stanu PA, a średnie były na tej samej osi co moje głośniki wysokotonowe. Wybrałem materiał do owinięcia moich słupków i wsiadłem do mojego samochodu do domu. Trzy dni później pisze do mnie SMS-em, że skończył i poprosiłem go o kilka zdjęć, a on powiedział, że zrujnuje to niespodziankę, zgodziłem się, a oczekiwanie było prawie nie do zniesienia, ponieważ musiałem czekać jeszcze 4 dni, aby odebrać samochód. Wierzę, że wyniki mówią same za siebie, a zdjęcia nie oddają sprawiedliwości pracy, trzeba to zobaczyć i usłyszeć, aby naprawdę docenić jakość, kunszt i kreatywny talent, który włożył w pracę Nicka, i nie potrafię nawet zacząć wyrażać słowami, jak bardzo jestem zadowolony z JAKOŚCI DŹWIĘKU! Zrobiłem sporo systemów w swoim czasie, ale to absolutnie NAJLEPSZY system, jaki kiedykolwiek miałem. Więc jeśli ktoś w regionie północno-wschodnim szuka wysokiej jakości, renomowanego faceta do wykonania wszelkiego rodzaju niestandardowych prac audio, gorąco polecam Apicella Auto Sound. Obiecuję, że się nie zawiedziesz.
Mike, z przyjemnością zobaczyłem Cię ponownie po tych wszystkich latach, kiedy byłeś tak miły, że dałeś mi demo na wystawie w Syracuse. Ty i Josh byliście naprawdę jedynymi dwoma osobami, które były otwarte na pokazanie mi podstaw. Zabawne jest to, że samochód Josha jest tu również do pracy. Dziękuję za miłe słowa i nie mogę się doczekać Twojego dipu queso na nadchodzącym mert.
Widzieliśmy kilka instalacji Nicka i znamy jego obecność w Internecie. Chciałbym dodać dogłębną recenzję usługi strojenia jakości dźwięku, którą otrzymałem od Nicka. Jeśli nie chcesz czytać mojej rozwlekłej recenzji, jestem niesamowicie zadowolony z mojej decyzji, aby jechać 3 lub 4 godziny, aby Nick mógł dostroić mój samochód i o ile wiem, nie ma nikogo w regionie północno-wschodnim, który świadczyłby podobną usługę tej jakości.
Po przerwie wróciłem do DIYMobileaudio, aby przeprowadzić badania, a następnie znalazłem również stronę na Facebooku poświęconą jakości dźwięku. Kiedy planowałem swój system, podekscytowany tymi nowymi DSP z komputerami przenośnymi, które chciałem mieć 15 lat temu, zobaczyłem, że Apicella Auto Sound oferuje strojenie jako usługę i ze względu na obecność Nicka w Internecie (duża część z nich zapewnia wsparcie w strojenie DSP), wiedziałem, że tam pójdę, gdy nadejdzie czas. Nick był naprawdę elastyczny w planowaniu, gdy zbliżał się ten czas i został przesunięty w prawdziwym stylu DIY.
Przed spotkaniem: Kiedy w końcu byłem gotowy, aby umówić się na spotkanie, Nick naprawdę chciał się upewnić, że przynoszę mu samochód gotowy do strojenia, a nie samochód, który wymagał mnóstwa rozwiązywania problemów. To absolutnie uczciwe i odpowiednie, aby osoby korzystające z takiej usługi rozumiały koszt czasu/pracy i nie oczekiwały, że strojenie będzie obejmować godziny rozwiązywania problemów technicznych. Podoba mi się profesjonalny, szczery charakter naszego dialogu przed strojeniem. Pomogło to zapewnić nam obu, że transakcja przebiegnie jak najlepiej. Żadne z nas nie chciało, żebym tam pojechał i nie był gotowy do skorzystania z usługi strojenia i żadne z nas nie chciało dodatkowego czasu/pracy/rozliczeń, których się nie spodziewaliśmy.
Przybyłem do Apicella Auto Sound z zainstalowanym 3-drożnym frontem Audiofrog, średnimi i wysokotonowymi w pierwszych owiniętych panelach z włókna szklanego. Na prośbę Nicka podłączyłem system bez podstawowych problemów z hałasem i każdy kanał odtwarzał to, co powinien (lewo/prawo i odpowiednia częstotliwość). Używam Helix DSP (myślę, że można śmiało powiedzieć, że to preferencja Nicka), wzmacniaczy Zapco ST i subów audiofrog. Pomimo tego wspaniałego sprzętu, ton dämpning i głośników odtwarzających odpowiednią częstotliwość, mój system brzmiał jak gówno. Wiedząc, że Nick zamierza dostroić mój system, tak naprawdę nie zainwestowałem czasu w żadne precyzyjne strojenie.
Nick najpierw pozwolił mi posłuchać swojego samochodu, w którym przypadkowo użyto tych samych głośników na froncie. Zadał mi kilka pytań dotyczących dźwięku, aby ocenić, czego chcę w stroju w porównaniu do tego, jak brzmiał jego samochód. Mogłem również sprawdzić instalację, nad którą pracuje, trochę porozmawiać, spojrzeć na piękny głośnik wysokotonowy scan-speak, trochę pogadać o narzędziach i technikach z włókna szklanego... wszystko, czego chciałem z tego doświadczenia z car audio.
Proces strojenia: Na strojenie usiadłem na tylnym siedzeniu, aby zorientować się w procesie. Potwierdziło to, że to, co osiągnął w ciągu kilku godzin, zajęłoby mi wieczność, aby się nauczyć i zastosować. Nick ma wyraźne doświadczenie w systematycznym używaniu rEW, kilku utworów z płyt CD i oprogramowania DSP, aby zrównoważyć to, co słyszy słuchacz z lewego i prawego głośnika, uzyskać technicznie dokładną scenę dźwiękową i uzyskać płynną charakterystykę częstotliwościową. Z tylnego siedzenia mogłem zobaczyć paskudne piki i obserwować, jak je eliminuje. Był w stanie zidentyfikować małe grzechotanie drzwi i jeden mały pik, który był prawdopodobnie efektem ubocznym moich podgłośników średniotonowych, które nie były całkowicie wzmocnione i uszczelnione. V
Teraz, gdy odbyłem kilka sesji odsłuchowych i słuchałem różnorodnej muzyki, mogę powiedzieć, że mam naprawdę silny obraz centralny, muzykę rozciągającą się poza granice moich lewych i prawych słupków A oraz głębię (nie nazwałbym tego mocnym, ale z pewnością mam poczucie głębi sceny dźwiękowej, rozciągającej się co najmniej poza kabinę na maskę. Minęło trochę czasu, odkąd miałem „fajny system”, więc tonalność jest o wiele bardziej wyraźna i wyraźniejsza niż jestem do tego przyzwyczajony. Gładki na pewno, szczegółowy, zrównoważony, głośny i wyraźny. Bas dobrze komponuje się z przednią sceną, dając efekt „basu z przodu”. Strojenie Nicka trwające 2-3 godziny umieściło system w miejscu, w którym „może trzeba go posłuchać przez chwilę, aby może znaleźć tę jedną nutę, która powinna brzmieć trochę inaczej”... świetne miejsce dla mojego systemu, aby zająć się tymi dwoma małymi problemami, które Nick był w stanie zidentyfikować. Mówię też o tym wszystkim o dźwięku ze zrozumieniem, że rozmieszczenie głośników w systemie, pojazd i inne problemy związane z instalacją ograniczą takie rzeczy, jak szerokość i głębia.
Po strojeniu: Nick wspomniał również, że zawsze zapisuje i tworzy kopie zapasowe strojeń klientów i (to dla mnie szalone), aby dać mi znać, czy i kiedy mogę znaleźć tę jedną nutę, która nie brzmi dobrze konsekwentnie w różnych utworach. Kiedy ją zidentyfikuję, może wziąć moje strojenie, wprowadzić w nim zmiany i wysłać mi e-mailem nowe strojenie, aby móc je przesłać do mojego systemu. Pozwoli mi to więc na rozpoczęcie korzystania z tego wspaniałego strojenia, które mam, i ulepszanie go, i oczywiście wiedzieć, że jest ono zabezpieczone na wszelki wypadek.
Po kilku miesiącach instalowania mojego stereo, Nick naprawdę potrafił sprawić, że zabłysło w ciągu kilku godzin. Chociaż chciałbym nauczyć się lepiej stroić w przyszłości jako majsterkowicz, nie chciałem czekać, aż moje stereo zabrzmi tak, jak brzmi teraz
Gorąco polecam Apicella Auto Sound/Nick każdemu w regionie, kto szuka instalacji zorientowanej na jakość dźwięku, strojenia lub jakiejkolwiek pracy we wnętrzu, którą wykonuje. Nasza interakcja przebiegła dokładnie tak, jak reklamowano/obiecano i myślę, że trudno to osiągnąć w przypadku specjalistycznej usługi, takiej jak strojenie, które świadczy. Nick wyraźnie kocha car audio i jakość dźwięku i jest osobiście dumny ze swojej pracy i swojego biznesu, który prawdopodobnie będzie się rozwijał w najbliższej przyszłości.
Po przerwie wróciłem do DIYMobileaudio, aby przeprowadzić badania, a następnie znalazłem również stronę na Facebooku poświęconą jakości dźwięku. Kiedy planowałem swój system, podekscytowany tymi nowymi DSP z komputerami przenośnymi, które chciałem mieć 15 lat temu, zobaczyłem, że Apicella Auto Sound oferuje strojenie jako usługę i ze względu na obecność Nicka w Internecie (duża część z nich zapewnia wsparcie w strojenie DSP), wiedziałem, że tam pójdę, gdy nadejdzie czas. Nick był naprawdę elastyczny w planowaniu, gdy zbliżał się ten czas i został przesunięty w prawdziwym stylu DIY.
Przed spotkaniem: Kiedy w końcu byłem gotowy, aby umówić się na spotkanie, Nick naprawdę chciał się upewnić, że przynoszę mu samochód gotowy do strojenia, a nie samochód, który wymagał mnóstwa rozwiązywania problemów. To absolutnie uczciwe i odpowiednie, aby osoby korzystające z takiej usługi rozumiały koszt czasu/pracy i nie oczekiwały, że strojenie będzie obejmować godziny rozwiązywania problemów technicznych. Podoba mi się profesjonalny, szczery charakter naszego dialogu przed strojeniem. Pomogło to zapewnić nam obu, że transakcja przebiegnie jak najlepiej. Żadne z nas nie chciało, żebym tam pojechał i nie był gotowy do skorzystania z usługi strojenia i żadne z nas nie chciało dodatkowego czasu/pracy/rozliczeń, których się nie spodziewaliśmy.
Przybyłem do Apicella Auto Sound z zainstalowanym 3-drożnym frontem Audiofrog, średnimi i wysokotonowymi w pierwszych owiniętych panelach z włókna szklanego. Na prośbę Nicka podłączyłem system bez podstawowych problemów z hałasem i każdy kanał odtwarzał to, co powinien (lewo/prawo i odpowiednia częstotliwość). Używam Helix DSP (myślę, że można śmiało powiedzieć, że to preferencja Nicka), wzmacniaczy Zapco ST i subów audiofrog. Pomimo tego wspaniałego sprzętu, ton dämpning i głośników odtwarzających odpowiednią częstotliwość, mój system brzmiał jak gówno. Wiedząc, że Nick zamierza dostroić mój system, tak naprawdę nie zainwestowałem czasu w żadne precyzyjne strojenie.
Nick najpierw pozwolił mi posłuchać swojego samochodu, w którym przypadkowo użyto tych samych głośników na froncie. Zadał mi kilka pytań dotyczących dźwięku, aby ocenić, czego chcę w stroju w porównaniu do tego, jak brzmiał jego samochód. Mogłem również sprawdzić instalację, nad którą pracuje, trochę porozmawiać, spojrzeć na piękny głośnik wysokotonowy scan-speak, trochę pogadać o narzędziach i technikach z włókna szklanego... wszystko, czego chciałem z tego doświadczenia z car audio.
Proces strojenia: Na strojenie usiadłem na tylnym siedzeniu, aby zorientować się w procesie. Potwierdziło to, że to, co osiągnął w ciągu kilku godzin, zajęłoby mi wieczność, aby się nauczyć i zastosować. Nick ma wyraźne doświadczenie w systematycznym używaniu rEW, kilku utworów z płyt CD i oprogramowania DSP, aby zrównoważyć to, co słyszy słuchacz z lewego i prawego głośnika, uzyskać technicznie dokładną scenę dźwiękową i uzyskać płynną charakterystykę częstotliwościową. Z tylnego siedzenia mogłem zobaczyć paskudne piki i obserwować, jak je eliminuje. Był w stanie zidentyfikować małe grzechotanie drzwi i jeden mały pik, który był prawdopodobnie efektem ubocznym moich podgłośników średniotonowych, które nie były całkowicie wzmocnione i uszczelnione. V
Teraz, gdy odbyłem kilka sesji odsłuchowych i słuchałem różnorodnej muzyki, mogę powiedzieć, że mam naprawdę silny obraz centralny, muzykę rozciągającą się poza granice moich lewych i prawych słupków A oraz głębię (nie nazwałbym tego mocnym, ale z pewnością mam poczucie głębi sceny dźwiękowej, rozciągającej się co najmniej poza kabinę na maskę. Minęło trochę czasu, odkąd miałem „fajny system”, więc tonalność jest o wiele bardziej wyraźna i wyraźniejsza niż jestem do tego przyzwyczajony. Gładki na pewno, szczegółowy, zrównoważony, głośny i wyraźny. Bas dobrze komponuje się z przednią sceną, dając efekt „basu z przodu”. Strojenie Nicka trwające 2-3 godziny umieściło system w miejscu, w którym „może trzeba go posłuchać przez chwilę, aby może znaleźć tę jedną nutę, która powinna brzmieć trochę inaczej”... świetne miejsce dla mojego systemu, aby zająć się tymi dwoma małymi problemami, które Nick był w stanie zidentyfikować. Mówię też o tym wszystkim o dźwięku ze zrozumieniem, że rozmieszczenie głośników w systemie, pojazd i inne problemy związane z instalacją ograniczą takie rzeczy, jak szerokość i głębia.
Po strojeniu: Nick wspomniał również, że zawsze zapisuje i tworzy kopie zapasowe strojeń klientów i (to dla mnie szalone), aby dać mi znać, czy i kiedy mogę znaleźć tę jedną nutę, która nie brzmi dobrze konsekwentnie w różnych utworach. Kiedy ją zidentyfikuję, może wziąć moje strojenie, wprowadzić w nim zmiany i wysłać mi e-mailem nowe strojenie, aby móc je przesłać do mojego systemu. Pozwoli mi to więc na rozpoczęcie korzystania z tego wspaniałego strojenia, które mam, i ulepszanie go, i oczywiście wiedzieć, że jest ono zabezpieczone na wszelki wypadek.
Po kilku miesiącach instalowania mojego stereo, Nick naprawdę potrafił sprawić, że zabłysło w ciągu kilku godzin. Chociaż chciałbym nauczyć się lepiej stroić w przyszłości jako majsterkowicz, nie chciałem czekać, aż moje stereo zabrzmi tak, jak brzmi teraz
Gorąco polecam Apicella Auto Sound/Nick każdemu w regionie, kto szuka instalacji zorientowanej na jakość dźwięku, strojenia lub jakiejkolwiek pracy we wnętrzu, którą wykonuje. Nasza interakcja przebiegła dokładnie tak, jak reklamowano/obiecano i myślę, że trudno to osiągnąć w przypadku specjalistycznej usługi, takiej jak strojenie, które świadczy. Nick wyraźnie kocha car audio i jakość dźwięku i jest osobiście dumny ze swojej pracy i swojego biznesu, który prawdopodobnie będzie się rozwijał w najbliższej przyszłości.
Wow, dzięki Steve! Było mi bardzo miło gościć Cię i fajnie było przez chwilę pokopać. Szkoda, że nie udało Ci się dotrzeć do SVR na więcej.
Wysłane z mojego VS988 przy użyciu Tapatalk
Wysłane z mojego VS988 przy użyciu Tapatalk
Czy możesz nam trochę opowiedzieć o tym dostrajaniu przez FaceTime, które możesz robić z daleka?
Nick jest niesamowity.....kiedy się z nim skontaktowałem, byłem sceptyczny, ale wynik był światowy...Ma klienta tak długo, jak mam projekt budowy audio. Robię tak dużo pracy, jak tylko mogę, a potem kontaktuję się z Nickiem w sprawie ostatecznego procesu. Nie można przegrać z tym, co oferuje w zakresie wysokiej jakości rzemiosła i szczegółów.
Chciałem zamieścić kilka informacji uzupełniających. Nie z winy Nicka nie byłem tak naprawdę zadowolony z ograniczeń wynikających z pominięcia fabrycznego wzmacniacza Sony, a Nick i ja pozostawaliśmy w kontakcie w tej sprawie. Kilka zmian później (powinienem był go posłuchać i trzymać się z daleka od DSR1, ale zaktualizuję dziennik budowy na ten temat później), a jego praca i umiejętności strojenia naprawdę teraz błyszczą.
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
